Senior Operations · Berlin · EMEA

Jorge Aguilar

Senior Operations Leader für Marktplätze und Mobilität.

Zuvor: Bliq · Bolt · Wolt

Offen für Senior Operations Manager Rollen.

Marktplatz & Mobilität bevorzugt · offen für andere Scale-ups.

Berlin · remote EU · offen für Umzug.

Vollzeit oder Senior-Vertrag.

Sofort verfügbar.

Jedes Operations-Problem, an dem ich gearbeitet habe, sieht aus der Ferne gleich aus: ein Lieferengpass, eine Nachfragelücke, oder eine Schleife, die zu langsam ist. Die Arbeit ist Mustererkennung, nicht das Anwenden von Frameworks.

Fallstudien und eigeninitiierte Projekte.

01 · Ausgewählte Fallstudie

Nexio Fleet — Compliance-natives Produkt für Berliner Mietwagenflotten.

Strategie, Operations und Produkt bei einem Compliance-SaaS in der Frühphase. Ich habe regulatorische Vorgaben (LABO, PBefG) in Produktspezifikationen übersetzt, Field Discovery mit Flottenbetreibern und Fahrern durchgeführt und die Systeme gebaut, die Compliance messbar machen.

  • Product Ownership. Spezifikationen für Driver App und Fleet Dashboard, QA über iOS, Android und Web sowie strukturierte Feedback-Schleifen zwischen Operations und Engineering.
  • Compliance im Maßstab. Das Framework trägt die Compliance für 800+ aktive Fahrer bei 8 Flottenbetreibern in Berlin und Brandenburg.
  • Automatisierung. Manueller Reporting-Aufwand um 60–70% gesenkt durch Python-Pipelines, die Uber- und Bolt-Plattformdaten integrieren.

2025 — Gegenwart · Senior Strategy & Operations Manager · 6+ Monate

Fallstudie lesen

Referenzschreiben von Aleksander Boski, CEO und Mitgründer der Nexio Fleet GmbH, liegt vor.

FLEET DASHBOARD FAHRER 800+ BETREIBER 8 MARKIERT 6 FAHRER SCHICHT PAUSE STATUS Konform Pause zu kurz Konform COMPLIANCE-QUOTE · 12 WOCHEN
Fleet Dashboard — abstrakte Darstellung

02 · Ausgewählte Fallstudie

Bliq — Angebot aufbauen auf einem Marktplatz, den andere schon besetzt hatten.

Bliq konkurrierte um Fahrer mit Plattformen, die sie längst hatten. Anreize kauften Aktivierung und nie Bindung: Flotten schalteten für einen Bonus zu und wieder ab, sobald er endete. Ich entwarf ein Earnings-per-Hour-Modell mit angehängtem SLA, zuerst mit einer Flotte pilotiert, bevor es an das Netzwerk ging.

  • Die Einsicht der Flotten. Flottenbetreiber wollten Planbarkeit, nicht größere Boni — kurze Kampagnen machten Fahrzeugplanung unmöglich, also sicherte das Modell Verdienst über die schwache Saison zu.
  • Das SLA als Mechanismus. Die Zusage war konditional: >90% Annahme, ≤10% Stornierungen und Verfügbarkeit in Peak-Zeiten, damit subventioniertes Angebot zu echter Kapazität wurde.
  • Zuordnung. Ich verantwortete Pilotentwurf, SLA, Budget und Rollout-Entscheidung; das 4,7-fache Fahrerwachstum im Zeitraum ist ein Unternehmensergebnis, zu dem der Pilot beitrug.

Jul 2024 — Jul 2025 · Supply Operations Manager · 12 Monate

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Referenzschreiben von Bliq liegt vor, abrufbar über den Zertifikate-Bereich.

DAS SUPPLY-SCHWUNGRAD Verlässliches Angebot Bessere ETAs Fahrgast-Erlebnis Abgeschl. Fahrten Auslastung Weniger Bonus Effizientes Budget Nützliches Angebot NICHT NOMINELLES ANGEBOT
Supply-Schwungrad — das SLA hält es in Bewegung

Operations in Motion

Wie verändert Technologie die Art, wie Unternehmen tatsächlich arbeiten?

Alle Feldnotizen

Wie ich arbeite — und wie ich führe.

Erarbeitet im operativen Betrieb über mehrere Mobilitätsplattformen hinweg, geschärft durch analytische Arbeit. Diese Prinzipien übersetzen Marketplace-Operations in Systems Thinking — wie ich diagnostiziere, plane und umsetze.

Wie ich Teams führe und Operations steuere. Sieben Ebenen operativer Frameworks: wie ich auftrete, wie ich Leistung im Team aufbaue, wie ich aus Zielen Umsetzung mache, wie ich das System selbst verbessere und wie Service Delivery über Teams hinweg gesteuert wird, die mir nicht unterstellt sind.

Operations über Mobilitäts­marktplätze, SaaS und B2B hinweg.

Aktuell: Senior Strategy & Operations Manager @ Nexio Fleet. Zuvor: Bliq · Bolt · Wolt.

Bauen Sie an etwas Spannendem?

Sie suchen eine Senior-Operations-Führungskraft für einen Marktplatz oder ein Mobilitätsunternehmen? Ich sitze in Berlin und arbeite EMEA-weit — erzählen Sie mir vom Team und davon, wohin sich Ihre Operations entwickeln sollen.

Lieber per E-Mail? hello@jorgeag.com